如何少花錢，也過好日子？如何投小錢，以后賺大錢？金融危機(jī)正教會我們清醒理性的生活智慧。

     日?；ㄤN省錢也能過好日子

    　與全國性的消費額下降不同，我省的消費品市場持續(xù)踴躍。盡管如此，不斷變化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境已經(jīng)促使我省居民消費發(fā)生明顯變化，時尚人士由過去比奢侈品、比名牌，改為比少花錢又不改變原有生活方式。于是，團(tuán)購、網(wǎng)購、卡購等新興購物漸成潮流。

    網(wǎng)上淘寶

    哈爾濱某知名網(wǎng)上論壇，幾年前曾是專為孩子媽媽們交流育兒經(jīng)的地方，最近，越來越多的人打起了這里的主意，于是有人在論壇上開店，做起了嬰幼兒用品的生意。李女士曾是一家運動用品店的營業(yè)員，最初通過論壇購物是偶然發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上正在賣的嬰兒用品跟她在商場看到的一模一樣，價格卻只有商場的六折，心動的價格讓她義無反顧地開始了網(wǎng)購生涯。

    據(jù)某知名網(wǎng)站最近的一項調(diào)查表明，金融危機(jī)發(fā)生后，七成以上的網(wǎng)民認(rèn)為金融危機(jī)使自己有意識地開始省錢了。為吸引人們消費，各實體商店紛紛加大宣傳力度，通過延長營業(yè)時間、提供額外服務(wù)、推出名目多樣的促銷活動擴(kuò)大商品銷售。就連那些以前不屑于打折的大商場也放下架子，加入打折促銷的行列。雖然主題不斷變化，然而房屋、人員等附加費用還是讓這些零售企業(yè)的成本居高不下。經(jīng)濟(jì)不景氣，很多原來習(xí)慣于在實體店購物的人把目標(biāo)轉(zhuǎn)向網(wǎng)購，價格成為網(wǎng)購贏得人心的硬道理。

    國貨當(dāng)家

    姜先生和妻子都是老師，兩人正在裝修房子。前幾天，她對要購買的家電清單做了最后的修改：兩臺平板電視都選國產(chǎn)的牌子；早先相中了一款進(jìn)口冰箱，但現(xiàn)在卻越來越猶豫：要不要找個便宜點的國產(chǎn)品牌代替?“現(xiàn)在股市套牢，想想還是節(jié)省一點，國產(chǎn)品牌也不錯，經(jīng)濟(jì)又實用?！鼻皟商煺s上家電商場打折促銷，買大件送小件，兩人趁機(jī)瘋狂購物了一把，加上套購的優(yōu)惠，連買帶贈、大包小包地拎回了家。妻子說，這樣配齊一套家用電器，只要兩三萬元就搞定了，比起之前的預(yù)算省下一大筆，怎么算都合適。

    不僅是家用電器，如今，生活中的一切東西，只要有好的國產(chǎn)品牌，一律不用洋貨，這些國貨擁躉大多是80后、90后。與曾經(jīng)一度大受抨擊的80后、90后一代盲目崇洋相反，如今一大批年輕人變成了堅定地國產(chǎn)品牌支持者。他們認(rèn)為與進(jìn)口或者合資品牌相比，這些國產(chǎn)品牌不僅價格更公道，功能性和產(chǎn)品質(zhì)量也都經(jīng)過眾多人的實際驗證和口口相傳。有些人還成立了國貨QQ群，每天交流使用心得。眼下，“國貨當(dāng)家”儼然成了一種生活時尚。

　　卡式生活

    信用卡、借記卡、折扣卡、積分卡……不知從何時起，卡從人們身份的象征變成了都市人的生活必需品。到飯店吃飯，折扣卡既打折又送禮；逛商場消費，集信用卡和會員卡為一體的VIP卡不用掏一分現(xiàn)金，在享受專有積分的同時可以化整為零、分期付款，甚至是零首付就能把商品當(dāng)場拎回家。單筆消費優(yōu)惠雖然看起來不多，但累積到一起，經(jīng)濟(jì)效益還是相當(dāng)可觀。

    經(jīng)歷了從無到有、由薄到厚的曲折，各種卡用花樣翻新的便利條件和名目繁多的折扣優(yōu)惠不斷刺激著人們的消費神經(jīng)。

    據(jù)銀聯(lián)公司調(diào)查顯示，刷卡高峰期通常都集中在春節(jié)、“五一”和“十一”等節(jié)假日，雙休日的情況也不錯。刷卡環(huán)境最好的當(dāng)屬大型百貨商場。以哈爾濱市某大商場為例，營業(yè)狀況好的時候，每100元的零售額消費中有超過一半是顧客使用銀行卡支付的，而且這個數(shù)字還在不斷增加。比較起來，超市刷卡的單筆金額相對低些，不過由于客流量大，算起來總量也不小，所以各大超市也成了刷卡消費的擁護(hù)者。銀行卡尚且如此，更不用說被大多數(shù)商家青睞、百姓喜歡并廣泛發(fā)售的會員卡了。

    那么，哪些人最能接受“卡”式生活呢？有關(guān)調(diào)查顯示，持卡率最高的人群有幾種：一是來自高收入群體，這些人中有約五分之一經(jīng)常使用各種卡，“刷卡”成為這一人群追求高品質(zhì)生活方式的態(tài)度標(biāo)識。另外，大學(xué)生也是刷卡一族的擁護(hù)者。雖然沒有收入，但容易接受新鮮事物天性讓大學(xué)生對有卡生活熱情高漲。這個群體又是社會重要的潛在消費群體，許多商家都把他們當(dāng)作未來消費對象培養(yǎng)，甚至給出更優(yōu)厚的條件增加吸引力，因而大學(xué)生也成為刷卡一族的主力。

　　
　　公交車代替自購車

    從去年下半年開始，盡管車市是降價聲一片，哈爾濱市律師姜昕還是放棄了買車。姜昕常年辦案，省內(nèi)省外跑個不停，一直希望買臺自己的汽車。然而，席卷全球的金融風(fēng)暴讓汽油價格不斷上升，用車成本的大幅提高，使姜昕購車熱情降了溫，買車不合算。于是打車、乘坐公交車等方式成了姜昕的選擇。

    據(jù)了解，目前省內(nèi)車市上國產(chǎn)各品牌車紛紛推出降價、優(yōu)惠、送禮等促銷手段，但難以扭轉(zhuǎn)頹勢。

    走進(jìn)省內(nèi)先鋒路車市，各種促銷旋風(fēng)讓人眩目。奔騰09款在裝備和內(nèi)飾等各個細(xì)節(jié)上進(jìn)行了多達(dá)20余項的升級與改進(jìn)，最高優(yōu)惠2萬元；金剛是吉利汽車在全新平臺上開發(fā)的一款優(yōu)秀車型，以進(jìn)軍中級車市場為主要目標(biāo),目前最高降幅0.8萬元；第三代奇瑞A3購車將贈送5000元禮包……有的還打出節(jié)能攻勢，例如一款福特車稱采用新技術(shù)，高效節(jié)油。但這些攻略并沒有提升成交量。

    新車遭遇寒流，二手車市場也是萎靡。在哈市先鋒路一家二手車車市，待交易車逐月增加15%左右。據(jù)一位管理員講，從去年年初開始，很多2007年的車就進(jìn)場低價出售，其中一部分車主是因養(yǎng)車成本上升而割愛，盡管有的二手車車價低于新車近40%，但油價居高不下，新車市場不斷降價，又影響了二手車交易，從目前看，二手車交易很難走出低谷。

    私家車車市不景氣，城市公交車卻客流增多。據(jù)哈市公交部門介紹，進(jìn)入去年11月以來，該市公交車客運量比去年同期增加了20%。該市十余條線路上增加投放113臺公交車，通過加大車輛供給密度，有效縮短市民出行候車時間。

    理性消費催生淘金行業(yè)

    金融危機(jī)把人們傳統(tǒng)的“節(jié)儉”意識“激活”，而這種理性回歸，又讓具有敏銳商業(yè)觸覺的人捕捉到了淘金的機(jī)會。

    出租行業(yè)火爆

    每個孩子從小到大都擁有無數(shù)玩具,而小孩貪新忘舊的個性又讓家長頭痛不已。剛買的玩具玩不了一會兒,就扔到一邊了。不買又不行,真是浪費。在哈爾濱某知名網(wǎng)上論壇，網(wǎng)名為俊言媽的人從中看到了商機(jī),開起了玩具出租行，她的宗旨是用小投資賺點小錢，這還真方便了不少精打細(xì)算的媽媽們，既滿足了寶寶求新的天性，又節(jié)約了一大筆開支。

    不買車,出行選擇出租車；暫時不買房,選擇租房……人們的節(jié)儉生活方式使得這些出租業(yè)都呈現(xiàn)出火爆態(tài)勢。

（記者 張瑜 史志強(qiáng) 曲靜 /文 蘇強(qiáng)/攝）（編輯：李建平）

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